近日，由集團所屬城軌公司承建的青島地鐵7號線振華路站暗挖段隧道左線順利實現(xiàn)貫通，標志著該項目建設在復雜環(huán)境下的暗挖施工取得關鍵突破，為后續(xù)工程推進奠定了堅實基礎。

振華路站暗挖段施工條件復雜、技術難度大。 隧道正上方為建于上世紀90年代的蔬菜市場，日常人流與車流密集，無法采用爆破工藝;隧道埋深僅15米，巖層分布不均，施工過程中需同步應對塊狀碎裂巖與高強度微風化花崗巖帶來的雙重挑戰(zhàn)。

面對復雜施工條件，城軌公司迅速組建技術攻關小組，通過多輪專家評審與方案比選，最終確定采用“機械開挖+鉆孔劈裂”的非爆破綜合施工方案。該工藝通過在巖層預先鉆設直徑60毫米、間距40厘米的孔洞，再采用破碎錘進行精準破除，最大限度降低了振動對地表結構的影響。此外，項目將拱架縱向連接筋由焊接工藝優(yōu)化為直螺紋連接，徹底避免動火作業(yè)，為施工安全增添一道“防護鎖”。

為實現(xiàn)對上方建筑物的“零沉降”安全穿越，項目團隊在四個月的施工周期內，嚴格執(zhí)行“上下臺階”工法，采取日夜輪班、連續(xù)作業(yè)方式，通過分層分段精細化施工，輔以36個自動化監(jiān)測點全天候實時巡視與BIM技術全過程模擬，在穩(wěn)步推進工程的同時，切實保障了隧道結構穩(wěn)定與上方市民的正常生產生活。

此次左線的順利貫通，為項目后續(xù)施工積累了寶貴經(jīng)驗。下一步，城軌公司將系統(tǒng)總結本次施工中的技術成果與管理經(jīng)驗，有序推進右線暗挖工程建設，持續(xù)為完善青島軌道交通網(wǎng)絡、服務城市高質量發(fā)展注入動力。